新能源汽車景氣度拉動 多家上市公司一季度業(yè)績預喜
新能源汽車市場的持續(xù)火熱,對產業(yè)鏈上下游企業(yè)效益拉動明顯。在2021年收獲利潤大幅增長后,2022年一季度多公司再度業(yè)績預喜。
多公司一季度業(yè)績預喜
從服裝行業(yè)切入新能源賽道后,杉杉股份(600884)重拾業(yè)績升勢。在2021年盈利大幅預喜后,3月28日晚間,該公司進一步披露2022年一季度業(yè)績預告,凈利潤同比再獲增幅。
杉杉股份現(xiàn)有業(yè)務覆蓋鋰離子電池材料、電池系統(tǒng)集成(包括鋰離子電容、動力電池PACK)、能源管理服務和充電樁建設及新能源汽車運營等新能源業(yè)務。經財務部門初步測算,該公司預計2022年第一季度實現(xiàn)凈利潤7.5億元至8.5億元,同比增加4.48億元至5.48億元,增長148%至181%;扣非凈利潤為5.6億元至6億元,同比增加2.79億元至3.19億元,增長99%至113%。
對于一季度業(yè)績表現(xiàn),杉杉股份表示,期內受益于新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)提升,負極材料業(yè)務下游市場需求持續(xù)旺盛,公司緊抓市場機遇,憑借領先的技術和優(yōu)質的產品,公司產品供不應求,負極材料產銷量和經營業(yè)績同比增長。同時,公司于2021年2月1日起納入合并范圍的偏光片業(yè)務發(fā)展穩(wěn)定并帶來較高的業(yè)績貢獻,期內出售湖南永杉鋰業(yè)有限公司100%股權也取得相應投資收益。
核心業(yè)務為鋰離子電池電解液及電池化學品的新宙邦(300037),同樣受益于新能源汽車熱潮拉動的下游動力電池等產品需求向好。
新宙邦3月28日晚間披露2022年一季度業(yè)績預告顯示,公司預計實現(xiàn)凈利潤4.82億元至5.13億元,同比上升210%至230%。
除電池材料企業(yè)外,拓普集團(601689)表示,2022年一季度公司面向智能電動汽車的輕量化底盤、熱管理等業(yè)務增長強勁,線控底盤相關的轉向系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)、空氣懸架業(yè)務也取得良好發(fā)展,推動營業(yè)收入和凈利潤繼續(xù)保持快速增長。
據28日晚間披露的一季度業(yè)績預告,期內拓普集團預計實現(xiàn)營業(yè)收入36.3億元至37.3億元,同比增長50%至54%;凈利潤3.46億元至3.86億元,同比增長41%至57%。
另外,盛新鋰能(002240)3月28日晚間披露業(yè)績預告,預計一季度凈利潤9億元~11億元,同比增長765.24%~957.52%。報告期新能源產業(yè)快速發(fā)展,下游客戶對鋰鹽的需求強勁增長,鋰鹽產品價格持續(xù)上漲,公司鋰鹽業(yè)務利潤較上年同期大幅上升。
新能源汽車景氣度持續(xù)
在2022年一季度業(yè)績預喜前,杉杉股份披露的2021年業(yè)績預告顯示,公司預計實現(xiàn)凈利潤為31億元至33.9億元,同比增長2146%至2356%;扣非凈利潤為17.2億元至19.3億元,同比增加18.84億元至20.94億元。
對于業(yè)績大幅增長,杉杉股份也主要歸因于2021年新能源汽車行業(yè)景氣度持續(xù)提升。
公司表示,期內下游客戶需求旺盛,公司加速推進核心業(yè)務的產能釋放,鋰電材料業(yè)務整體銷量和盈利水平同比大幅提升。負極材料實現(xiàn)產銷量快速增長;疊加包頭一體化產線達產,規(guī)模效應進一步凸顯,降本增效顯著,負極材料業(yè)務毛利率同比增長。同時公司通過持續(xù)的研發(fā)投入推進原材料、加工工藝的創(chuàng)新和新型產品的開發(fā),提升了公司負極材料業(yè)務的市場競爭力。
而正極材料業(yè)務也持續(xù)強化供應鏈管理,原材料漲價傳導順暢,產品盈利能力提升。電解液業(yè)務受益于六氟磷酸鋰價格上漲及公司自備部分六氟磷酸鋰產能,業(yè)績同比大幅提升。
而3月28日新宙邦披露的2021年年報顯示,期內該公司實現(xiàn)營業(yè)收入69.51億元,同比增長134.76%;凈利潤13.07億元,同比增長152.36%;基本每股收益3.18元,同比增長146.51%。
新宙邦表示,2021年公司電池化學品業(yè)務實現(xiàn)營業(yè)收入52.7億元,同比增長217.63%。在中國“雙碳”政策及歐美對綠色低碳要求的影響下,新能源汽車爆發(fā)式增長,動力鋰電池出貨量大幅提升,從而帶動上游電池材料需求的增加。
根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據,2021年中國新能源汽車銷量352萬輛,同比增長157%,新能源汽車全年市場滲透率達到13.4%。據中國電動汽車百人會預計,到2025年我國新能源汽車銷量至少達到700萬輛。此外,由于支持新能源產業(yè)發(fā)展的政策推動,歐洲、美國新能源汽車銷量快速攀升。根據國泰君安證券統(tǒng)計,2021年歐洲市場新能源汽車銷量226萬輛,同比增長65.7%;美國市場新能源汽車銷量67萬輛,同比增長101.3%。而隨著動力電池和儲能電池需求的快速增長,帶動了鋰離子電池電解液出貨量快速上升。2021年由于市場需求大幅增加,導致六氟磷酸鋰、溶劑和添加劑等持續(xù)緊缺,鋰離子電池電解液全年處于供應緊張狀態(tài)。
新宙邦認為,隨著產業(yè)鏈的完善和規(guī)模的日益擴大,未來五年新能源行業(yè)將迎來快速發(fā)展的歷史機遇,鋰離子電池電解液作為鋰電池核心材料之一,市場空間巨大,電解液企業(yè)間的差距將進一步拉開,頭部企業(yè)憑借成本、規(guī)模及技術優(yōu)勢,市場份額和集中度會逐步提高。