安徽:新能源汽車產業(yè)逆市加速
6月30日,比亞迪合肥基地第一輛新車下線。這座一期總投資150億元的新能源汽車產業(yè)重大項目,生產的車型是目前暢銷的秦PLUS DM-i。除整車外,發(fā)動機、電機及總成等核心零部件也均在此生產。項目的投產,將緩解比亞迪因銷量快速上漲而導致的產能不足狀況,加快其在市場上攻城略地的步伐。
新能源汽車市場正在爆發(fā)式增長,行業(yè)競爭的階段性特點是“快魚吃慢魚”。誰能夠更快地推出市場認可的新車型,誰能夠更快地擴產以跟上需求擴張的節(jié)奏,誰就能夠占有主動權。速度至關重要。
比亞迪合肥基地一期項目從談判到簽約僅23天,從簽約到開工僅42天,從開工到投產僅10個月。超常速度源于我省對新能源汽車產業(yè)發(fā)展的頂格支持。從省級到合肥市、長豐縣,有關方面負責同志多次到比亞迪合肥基地項目調研,現(xiàn)場辦公解決企業(yè)合理訴求,加快配套工程建設,全力做好要素保障,促成了項目快速投產。
新能源汽車產業(yè)的其他多個重點項目也正穩(wěn)步推進。大眾安徽公關傳播部介紹,今年以來,大眾安徽加快工廠建設步伐,多個項目相繼竣工,整體建設進度目前正按期推進。其MEB工廠全新的車身車間施工建設僅用時6個月,于今年2月完工。首臺白車身于6月下線,標志著大眾安徽首款新能源車型的試制生產取得重要進展。除車身車間外,大眾安徽MEB工廠還涵蓋總裝車間和噴涂車間,工廠將于未來幾個月內全面建成。目前,大眾安徽正全速推進生產工作,預量產車將于今年下線,2023年下半年實現(xiàn)量產投產。
此外,蔚來新橋智能電動汽車制造項目于4月29日試產,首臺ET5測試車下線,預計9月可正式投產。合肥中創(chuàng)新航動力電池項目一期預計今年四季度投產,二期預計明年一季度投產。
多項舉措力保供應鏈穩(wěn)定
項目建設順利推進的同時,新能源汽車產銷量也在高速增長。今年1月至5月,全省新能源汽車產量17.1萬輛、同比增長104.9%,占汽車產量比重達27%,約占全國新能源汽車產量的8.2%。
產業(yè)發(fā)展的良好態(tài)勢,既得益于市場大勢的蓬勃向上,同時也是有效市場與有為政府更好結合的結果。
汽車產業(yè)鏈長,生產協(xié)同要求高。今年上半年,國內部分地區(qū)疫情對汽車產業(yè)鏈供應鏈運行帶來較大壓力,影響波及我省多個重點企業(yè)。省經信廳汽車工業(yè)處處長馬翠兵介紹,在疫情初期,省經信廳向多省市發(fā)函協(xié)調解決我省整車企業(yè)零部件物流不暢、供應短缺等問題,指導企業(yè)辦理與疫情地區(qū)往來通行證25張。工信部建立全國汽車產業(yè)鏈供應鏈暢通平臺后,經信部門積極協(xié)調辦理平臺上涉及我省問題清單80余個,協(xié)調有關零部件企業(yè)復工復產復運,助力暢通全國汽車產業(yè)鏈供應鏈大循環(huán),保障省內汽車產業(yè)鏈內循環(huán)。
有力的保供穩(wěn)產舉措,推動汽車產業(yè)從5月開始出現(xiàn)明顯好轉。當月,全省汽車產量環(huán)比增長18%,蔚來日產量恢復到正常水平,江淮汽車產量恢復到正常水平八成以上,合肥長安汽車產量環(huán)比增長93%,奇瑞汽車同比增長近30%。
芯片短缺、鋰電池供應緊張等因素,對新能源汽車生產經營影響較大。我省加強監(jiān)測調度,發(fā)揮好長三角新能源汽車產業(yè)鏈聯(lián)盟、省芯車協(xié)同工作機制及行業(yè)協(xié)會作用,推動供需對接,為企紓困解難,比如相繼在晟泰克、晶合舉辦專場對接活動,推進配套合作和國產化開發(fā)驗證。
政策層面,有利于新能源汽車產業(yè)發(fā)展的環(huán)境也在持續(xù)優(yōu)化。我省積極推進合肥市國家換電模式應用綜合試點,加強關鍵技術研發(fā)和換電基礎設施建設,促進換電模式車輛應用,加快形成充換電互補良性發(fā)展生態(tài)。
把握先機打造世界級產業(yè)集群
汽車工業(yè)邁向新能源時代的大變革方興未艾。我省在這波浪潮中已經占得一定先機,但要在日益激烈的區(qū)域競爭中勝出,還須付出更多努力。
當前,汽車行業(yè)原材料價格保持高位,芯片短缺仍在持續(xù)。受配套緊張影響,整車交貨時間普遍延長?!拔磥硪欢螘r間,隨著汽車加速向電動化、網聯(lián)化、智能化轉型,對芯片及動力電池等關鍵零部件需求量將繼續(xù)攀升,預計汽車產業(yè)‘缺芯少電’還將持續(xù)?!瘪R翠兵說,經信部門將支持省內整零合作,支持零部件企業(yè)提高配套協(xié)作能力。跟蹤做好整車企業(yè)產業(yè)鏈供應鏈暢通保障,組織開展汽車及零部件產需對接活動,推進“芯車”協(xié)同發(fā)展。
盡管疫情的影響仍在持續(xù),但行業(yè)主要企業(yè)對市場的信心非常堅定。據大眾安徽公關傳播部發(fā)布的信息,大眾安徽的人員規(guī)模將繼續(xù)擴大,僅以研發(fā)人員而言,預計到今年底會超過700名。比亞迪董事長、總裁王傳福在合肥基地首車下線儀式上表示,將確保合肥基地一期項目快速滿產見效,同時推動后續(xù)項目早日建成投產。蔚來董事長、CEO李斌在6月9日的2022年一季度財報電話會上表示,5月份新增訂單創(chuàng)下歷史新高,相信新產品的推出將帶動需求的持續(xù)增長,接下來將繼續(xù)提升全供應鏈產能,有信心實現(xiàn)下半年交付量的快速攀升。
今年2月,省經信廳、省發(fā)改委發(fā)布《安徽省汽車產業(yè)“十四五”高質量發(fā)展規(guī)劃》,提出了汽車產業(yè)產值過萬億元、產量300萬輛、新能源汽車占比40%、零部件本地配套率超過70%的發(fā)展目標。“我們將積極落實好‘十四五’高質量發(fā)展規(guī)劃和三年行動計劃等產業(yè)規(guī)劃、政策,堅持電動化、網聯(lián)化、智能化發(fā)展方向,實施好‘龍頭+配套’‘基地+基金’‘品質+品牌’‘試點+示范’等舉措,促進汽車消費,加快重大項目建設,奮力打造新能源汽車和智能網聯(lián)汽車世界級產業(yè)集群?!笔〗浶艔d負責人表示。
本文轉自:安徽日報